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电池热治理系统是应对电池发热的有关问题,保障动力电池使用机能、安全性和寿命的关键技术之一。热治理系统的重要职能蕴含:
①在电池温度较高时进行有效散热,预防产生热失控变乱;
②在电池温度较低时进行预热,提升电池温度,确保低温下的充电、放电机能和安全性;
③减幼电池组内的温度差距,抑造部门热区的形成,预防高温地位处电池过快衰减,降低电池组整体寿命。对一些特殊场所,传统的风冷已经无法满足电池散热的需要,必要选取水冷散热系统散热,杰出的水冷板技术及有关的管路衔接技术保障其处于相宜的温度下运行。


宝马bm1122线路顶级微通路换热器及微通路液冷板是电动汽车车内及电池热治理系统中换热部件的梦想选择。微通路换热器型号(下述型号均能够更换成钛材质):
| 产品名称 | 型号 | 换热能力kW | 图纸 |
|---|---|---|---|
| 微通路换热器 | SS-0006WT-B-P | 0.6 | 查看图纸 |
| 微通路换热器 | SS-0008WT-B-P | 0.8 | 查看图纸 |
| 微通路换热器 | SS-0015WT-B-P | 1.5 | 查看图纸 |
| 微通路换热器 | SS-0050WT-B-P | 5.0 | 查看图纸 |
| 产品名称 | 型号 | 图纸 |
|---|---|---|
| 微通路液冷板 | SS-0001WL-B-P | 查看图纸 |
| 微通路均温板 | SS-0020WJ-Ti-P | 查看图纸 |
| 微通路液冷板 | SS-0020WL-B-P | 查看图纸 |
| 微通路液冷板 | SS-0100WL-T-P | 查看图纸 |
| 产品名称 | 型号 | 造冷剂 | 乙二醇进温 | 乙二醇出温 | 流量 | 换热量 | 图纸 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| °F | °C | °F | °C | GPM | m3/h | Btu/h | kW | ||||
| 同轴套管换热器 | SS-0600GT-F | R407C | 77 | 25 | 68 | 20 | 0.27 | 1.03 | 20000 | 6 | 查看图纸 |